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zoom RSS テーマ「ルノー5」のブログ記事

みんなの「ルノー5」ブログ


他のルノー(5)5 Turbo!!

2008/10/08 08:56
ルノーの車について語る「他のルノー」シリーズ第五弾(二年で五本ってまあ、のんびりしています)
本日は先だって話題にした5 Turboについてです。
我ながら盛り上がってしまい写真をさがしたところ、ありました。

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FFEでの一こまです。

WRCでプライベータのAlpine 5が大活躍したのをうけて、1978年にデビューした、5のラリーモデルです。縦サンクのAlpine 5をベースに、1.4LのOHVエンジンをインジェクション&ターボ仕様とし、横置きミッドシップのリアドライブに仕立て上げています。オーバーフェンダーが勇ましいですよね。このフェンダーのおかげで、日本では3ナンバー登録になります。
Renault Sportが手がけた初の市販モデルになりましょうか。
生産はAlpineです。
結局優勝は一度だけだったと思いますが、そのインパクトからサンク=サンクターボと思われてしまうほど名を馳せました。

Turbo llは、83年デビューのマイナーチェンジモデルです。こちらは、内装をノーマルのサンクにあわせ、ボディのアルミをスチールに変更するなどした、量産向けモデルです。

もう、しびれちゃいますね。
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FFEに行ってきました。 その2・サンク編

2007/12/12 00:25
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さんくのみなさまです。

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エレクトリックブルーメタリックのGT-Tが三台もおいでましです。
壮観でした。

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こちらはベーシックなファイブですが、本国風の乗りっぱなし感があふれています。あえてこぎれいにしないようにされているそうで、なるほど雰囲気がでています。

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バカラも一台
ちょいと鼻先をひっかいてしまったそうで、今回は後ろから。
おだいじになさってください。


オーナー諸氏にはサンク時代から良くしていただいてるのですが、今回、一方、オンライン上のおつきあいだった方と初めてお目にかかれたので良かったです。

やっぱりサンクはいいですね。心が和みます。近頃めっきりみかけなくなったので、たくさんサンクがいてとてもうれしかったです。

みなさん末永く維持なされると良いですね。

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かくてBaccarraな日々ぞ去りぬ

2007/06/12 16:39
先月末の土曜日、サンクを引き取ってもらってきました。

抹消登録のうえ廃車です。部品取りに使われるのでしょうが、もうサンクのエンジンに火が入ることはありません。

お店の前でエンジンを切ったとき、これが最後かと、不覚にも涙ぐんでしまいました。


ちょっとユルめで頼りないつくりの、でもけなげで楽しい、ほんわかとした相棒でした。

乗れなくなってから、つくづく良い車であったことを実感します。
どこについているのか分からないドアノブ、外の音が良く聞こえる薄いボディ、効かないエアコン、プラスチッキーな内装、間の抜けたフロントマスク、官能的なヒップライン、最高のシート、心が安らぐ室内、どれをとってもいとおしく思い出されます。
とてもすばらしい車でした。

まだ探せば状態の良いサンクに巡り会う事も可能でしょうが、サンクであれば良いというものでもありません。

でもいつかまた乗る機会があったら、そのときは前のサンクの分まで大事にしてあげたいとおもいます。
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最後の夜

2007/05/26 01:53
明日、サンクは引き取られていきます。

最後の夜に、ささやかですがサンクとのお別れ会をすることにしました。
本当は一回りしてきたかったのですが、明日に障っては困るので、あきらめました。かわりにねぎらいと感謝を込めて、サンクと別れの杯を酌み交わすことにしました。こう言う時の作法に心当たりがないので、とりあえずシャンパンをサンクの四隅にかけてやり、残りは私が飲みました。

シートに座っていろんな事を思い浮かべます。
サンクと行った先のこと、乗せた人の事、壊れたところの事、治したところの事。
納車の日の喜びと興奮。
サンクは自分の城であり、運転席が世界で一番落ち着く場所であったこの三年間の事。
降りることを決意した日の事。
このシートに座るのは、これが最後であり、明日にはもう手元から去ってしまう事。

このままサンクのシートで少し眠る事にします。

ありがとう、サンク。
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第5回 “French-French-East”開催

2007/05/23 15:58
関東最大?の仏車イベント「French-French-East」の第五回が6/16に南町田のカルフールで開催されるそうです。
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(写真は第四回のものです)

前回、前々回と参加していたく楽しい思いをさせてもらったのですが、今回は所用のため参加できません(涙)う〜ん、残念です。
行けたとしても、何で行くんだという噂もありますが・・・。

コアな車もみれて、いろんなオーナーの方とお話しさせていただけるので、とても楽しいイベントです。

行けないながら、宣伝のみさせていただきます。
次回に期待です。

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最後の洗車

2007/05/22 09:40
 土曜日はサンクの洗車をしました。
雨が降りそうでしたが、かまわず洗車です。
来週末は引き渡しなので、事実上最後の洗車のチャンスです。
ホイールはもちろんすみずみまできれいにしました。

そのついでに、セニックとツーショットです。
よく考えてみると、並べてとった写真って、ほとんどないんですよね。
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最初で最後の1枚になりました。

せっかくきれいになったので、サンクの写真を何枚かとっておきました。
名残惜しいものです。

ATはついに変速しなくなりました。まだ走りますが、一速にしかはいりません。今週末の引き渡しまでもってくれるのか、少々心配です。
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トラブルマスター

2007/05/15 23:18
 サンクを降りる事を決めて、お酒の席で、いつもより興奮気味にサンクの話をしてしまいました。
これは私だけではないと信じたいのですが、ついつい、車の自慢であるかのように、故障の自慢してしまうんです。(そのせいで知人に敬遠されるのですが)
ex.
1、エンジンがかからなくなった事は多々あるが、走行中停まってしまったのはただの一度しかない。
2、それとて、予兆も原因も把握していた(オルタ不良)ので、想定の範囲内であり、事故渋滞さえしていなければ、家まで帰れていたと思われる。
3、いざ停まってしまっても、独りで押して、道路の左側によせてとめられる。

よくよく考えると、自分の愚かさと車の信頼度の低さを声高に話す必要も無いのですが・・・。
まあ、おかげさまで、大体のことでは驚かないよという心構えではいられます。

そんな話をしつつ、周囲の冷ややかな視線をかわそうと、私はさらに語気を強めます。
だって、車が停まってしまって、おろおろする男より、動じない男の方が良いだろう?と私が勝ち誇ったところ、同席の女性が一言、ううん、停まらない車に乗ってる男の方が良い、とのことでした。
なるほど、それは道理にかなってます。
完敗です。

もうおしまい、となると、一層情が募りますね。
手のかかる子程かわいいと申しますが、そういう類いの情を感じてしまいます。

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結論がでました。

2007/05/13 02:02
 大学四年の二月、卒業も決まり、大学院への進学も決まり、手元には四年分のバイト代の積み重ねがあった時の頃です。

 かねてから、キュートなヒップラインが最高だと思っていたサンクを買うにはこのタイミングだと思い、杉並の某ショップへ相談をしにいきました。GTTかMTのバカラを探している旨を告げると、お金もかかるし扱いも簡単じゃないよとの話。それより、在庫のATのバカラは素性もはっきりしているし、扱いも比較的楽だから、と見せてもらったのが今のサンクとの出会いでした。
当初は、一年、6000kmくらい乗れれば上等だと思っていました。親がのっていたセニックが散々故障していたのをまのあたりにしており、さらに古いサンクはどんなにすごいのだろうと戦々恐々としていためと、当面学生だということもあり、一年ぐらいでどうしようもなくなって、手放さざるを得なくなる、ぐらいのつもりでいました。どんな形でもいいから、サンクのオーナーになってみたかったのです。

乗ってみると、サンクのもつ独特の雰囲気に魅了されてしまいました。座っていておちつく、運転していると心が和む、乗った人にはわかる、サンクは不思議な車です。

はじめのつもりはどこへやら、乗り初めてすぐに、二年後の車検のために貯金をはじめました。

サンクに乗るのが楽しくて、いろんなところに行きました
夜走りは毎週のように、遠出もよくしました。手始めは山形まで往復です。その後は関東近郊を中心に出かけました。伊豆半島は都合五周ほどしたでしょうか。
もちろん、エンジンがかからなくなるトラブルや、オルタが逝ってのJAF沙汰、など数え切れないほどのとんでもない目に遭いました。

学生ですから、維持費を工面するのには苦労しました。
何度車検貯金に手をつけようとかんがえたことでしょうか。良くがんばったものだと思います。はじめの二年はそれでも大過ありませんでした。二年間でかかった修理代は10万円で収まっています。何とか車検を通し、院を留年して迎えた三年目もサンクはがんばってくれました。卒業をしないながらも仕事は始めたので、ちょこちょこ手を入れられるようになりました。

ブログを始めたのもこのころです。
ブログをはじめて、劇的にサンク仲間が増えました。
イベントにも参加し始めました。サンクに乗る時間は減ったもののこの一年間はオーナーとしては充実した活動が出来たように思います。格好だけでサンクにあこがれていたのが、今では、初めて所有した車はサンクバカラです、と胸をはっていえます。

この三月に無事に大学院を修了し、仕事も正規採用になり、少しはサンクにお金をかけてやれるぞと思った矢先だったんです。次の車検は厳しいなという認識はありましたが、少し唐突でした。そして、限界がみえました。

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私、このたびサンクを降りる決心をいたしました。


どれだけ手を入れれば不安要素が断ち切れるかめどが立たないことと、仕事の形態は昨年並みとはいえ、少なくとも乗れる時間はこれ以上増えないことなどを鑑みて、サンクの修理と維持を断念しました。

サンクが壊れたのよりも、私の心がくじけてしまいました。

私が学生の間はサンクもがんばってくれたのでしょうか。社会人になって、サンクも緊張の糸が切れてしまったのでしょう。
サンクへは、貧乏学生につきあってここまで、がんばってくれた事への感謝と、もう少し手をかけてあげられたらという申し訳なさでいっぱいです。
そういうこともあり、別のサンクに乗り換えることもしません。


 当ブログをごらん頂いている皆様から、暖かいお言葉やアドバイスを頂戴しました。とても励みになりました。
 このような始末になってしまい、恐縮ですが、お引き立て誠にありがとうございました。サンクともども、御礼申し上げます。

結論をだしてからもくすぶっていた自分の気持ちに整理をつけるためでもありましたため、ながながと、支離滅裂なことをつづりましたが、以上、ご心配を頂きました方々への報告をさせていただきました。
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厳しい、実に厳しいです。

2007/05/09 00:57
 おとといから、サンクの処遇のことで頭を抱え込んでいるのですが、公私にわたって、何事も手につきません。

今日も昨日も、夜ウォーキングのついでに、サンクをとめてある駐車場に行き、ちょっと走らせてみたりもしましたが、やっぱりだめなものはだめで、ため息ばかり深くなります。

実は、今日主治医にお願いして、なおした場合の具体的な数字もだしてもらったのですが、やはり厳しい数字です。コンピュータとソレノイドバルブなら、まあなんとかなりそうなもんなのですが、ATオーバーホールはさすがに大事ですね。

急ぐ話ではないのですが、気が重たくなってしまいます。

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ATが逝きました

2007/05/06 18:51
 タイトルの通り、サンクのATが逝きました。
 先般からの変速不良が常態化してしまい、三速で滑りが出てギアをキープ出来ないほか、発進時の立ち上がりもおかしな変速になってしまいました。アクセル一定でも、変速を繰り返してしまい、スムーズに走れません。まあ、まともに変速しなくなってしまったんですね。近所をちょこちょこ乗る分にはだましだましですが、ちょっと空いた幹線道路では、危なくて走れません。
 いままで何度か故障の憂き目にあってきましたが、今度こそヤバいというのは直感的に思いました。そのままにしておいてもどうしようもならないのはわかっていながら、ショップに行って、決定的な診断をされるのが怖くて、ここ十日ばかり、サンクには乗らずにいました。
それでも本日、渋々主治医に見てもらうと、ATのコンピュータおよび、ソレノイドバルブの不良に加えて、AT本体にも原因がありそうだとのこと。ちょっと簡単に治りそうな段階では既にないと告げられました。
 さらに、前回のマウント交換時にもいわれていたのですが、デフやら、何やら限界に近い箇所が他にもあるので、ATだけ直せば当面安泰という訳には行かないとの事。なおしたそばから悪いところがばらばら出てくるのは間違いないと云われてしまいました。

 つい先日に大枚はたいたばかりではありますが、サンクを見切るか粘るかの瀬戸際に来てしまったようです。

 ここで数十万つぎ込んで乗り続けるか、泥沼にならないうちにあきらめるか、正直つらい選択です。

 たかが車の乗り換えですが、三年と二ヶ月、三万五千キロ分の思い出がつまったはじめての愛車ですから、そう簡単には割り切れません。さりとて、徹底的に直してやれるだけの資金が無いのもまた事実ではあります。まだ動かなくなった訳ではないのですが、あまり遠くないうちにいずれかの結論をださなくてはなりません。

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タイトル 日 時
ナンバー灯がついてません
金曜の夜は、夜走りに出ずに、水曜日の夜についてないことに気がついたナンバー灯の点検を行いました。 ...続きを見る

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2007/05/01 09:37
夜走り×遭遇
ゆうべはウォーキングの後に例の定番ルートをサンクで走ってきました。 甲州街道下り〜鶴川街道南下〜246上りのループです。 マウント交換以来の初夜走りでしたが、やはり静かで快適に走るようになりました。マウントの劣化が諸悪の根元だったのではないかと思われるほど良くなりました。 のんびりと気持ちよく走る事が出来ました。 ところが、一つ良くなるとべつの問題が持ち上がってくるのがラテン車乗りの宿命です。246の新二子橋をわたりきった直後にそれは起こりました。三速走行からアクセルをオフにすると突... ...続きを見る

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2007/04/26 12:11
エンジンマウント交換の成果
 本日午前中に、サンクが仕上がったとの連絡をうけて、取りに行ってきました。 ...続きを見る

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2007/04/22 23:45
エンジンマウントきましたが・・・
 本日はめずらしく暇な土曜日でして、午前中小用があるのみでした。ゆうべは夜走りを第三京浜往復に抑えたおいたため、朝きちんと起きられたせいですね。ここしばらく土曜は日中グロッキーでした。朝出かける前に、用が済んだら、午後はサンクででかけようか、でも、エンジン振動を大分ひろうようになってきたし、アクセルのオンオフの度にガコンという衝撃があるのが気になるので、洗車ぐらいにしておこうかなと、思っていた矢先、主治医から電話が!!期待しながら電話にでると、エンジンマウントが突然届いたので、今日明日入庫できま... ...続きを見る

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2007/04/21 18:41
サンクの知名度
先日、職場で役員との面談があったのですが、本題が終わり、雑談に入った時のことです。 ある車好きの役員から、車が趣味らしいけど、何乗ってんの?と聞かれました。 ルノーのサンクです、とこたえると、ほかの役員からもどよめきが起こりました。 あれかね、サンクっていうとエンジン真ん中についてるやつかね?とか、ラリーカーだから相当じゃじゃ馬らしいけど、とか、維持費すごそうだね、とか口々に驚きが飛び交います。 ...続きを見る

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2007/04/19 10:00
小さな出会い
小さな出会い 先週の事ですが、平日の夜に小用で、コインパーキングにサンクをとめていました。 ゲート式で十数台程とめれられる、住宅街の中にあるにしてはそこそこ広い駐車場です。 平日の八時過ぎという事もあり、場内はサンクの他に三台程しかいませんでした。 ...続きを見る

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2007/04/16 23:44
夜走り×二週連続ヤビツ
 先週末は夜間単独神奈川県縦断ドライブを敢行してきましたが、今週もまたヤビツまで行ってしまいました。  前回のチャレンジのときに同道していた後輩がうまい具合に捕まったので、助手席に押し込めて夜走りに出ました。行き先を考えるおりに、前々回はそもそも彼にヤビツの良さを伝えるのが目的だった事を思い出し、今度こそはとヤビツへ向かう事にしました。  今回は、鶴川街道〜尾根幹線〜町田街道〜412号〜宮ヶ瀬湖〜ヤビツ峠〜246号で帰ってきました。しめて4時間、のんびり走っても22時に出発して翌2時に帰って... ...続きを見る

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2007/04/15 22:10
夜走り×ヤビツ
夜走り×ヤビツ  待ちに待った週末、ここ二週間くらいちょい乗りが多かったせいもあり、昨夜は念入りに夜走りしてきました。まずは給油です。どこへでもいけるように取りあえず満タンにしておきます。 日付がかわったら、出発です。 ...続きを見る

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2007/04/07 18:37
修理と整備
 私のサンクは、デリケートなことで有名なので、友人やら駐車場の大家さんに、車ないけどどうしたの?、と聞かれることがあります。 ...続きを見る

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2007/04/06 10:34
ちょこっとおでかけ
ちょこっとおでかけ 本日は小用で、サンクで出かけてきました。 ...続きを見る

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2007/04/06 01:02
エンジンマウント
 先日の夜走り中に気がついたのですが、エンジンマウントがいよいよ危ないようです。 先月は回転数をあげたさいに車体の振動が大きくなり、これはいかんと思いました。 今回は下り坂でのアクセルオフ時に左足を通じて伝わる大きな振動に気がつきました。信号停車時にも気をつけてみると、結構ブルブルいってます。 ...続きを見る

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2007/04/03 10:54
夜走り×夜桜
 今週は忙しかったせいで、平日はもちろん週末も花見はおろかサンクに乗る暇もありませんでした。春だというのにあまりに風情がないので、昨夜はひとっ走り出てきました。 ...続きを見る

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2007/04/02 11:11
サンクのATについて
本日は私のサンクに搭載されているATについて紹介します。 SOHCエンジンを搭載した後期型共通のMB3型というATなんですが、基本的には良いATだと思います。 三速ながら、変速ショックが控えめであり、そこそこトルクのあるエンジンとあいまって、街乗りでは車体をぐいぐい引っ張ってくれます。 耐久性も悪くなくオーバーホールも可能です。 ...続きを見る

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2007/03/29 13:45
エンジンオイル/オイルフィルタ交換
エンジンオイル/オイルフィルタ交換 週末に、オイル交換とフィルタ交換を行いました。 前回のオイル交換から、一ヶ月、2600km走行しました。 前の前の記事で書いた通り、高速を長距離走行で、オイルの劣化を顕著に感じる程ではなかったのですが、このあとちょこちょこ街乗りしているうちに、急激に劣化が進んでも嫌だなと思ったので、換えてみる事にしました。 ...続きを見る

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2007/03/26 21:44
久しぶりに夜走り
久しぶりに夜走り 今月は半ばまでせっせと更新していましたが、またもとの放置ペースにもどってしまいました。 本日は、先日の長距離ドライブ以来、まともにサンクに乗りました。 ...続きを見る

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2007/03/25 23:35
オーバークール???
オーバークール???  四国行きの前に、長距離走るから、帰ったらオイル交換だなと思っていたのですが、終えてみると意外とオイルの劣化は感じませんでした。 まあ、オイル劣化の三要素(使用期間、走行距離、熱)のうち、二要素が普段と比べて、圧倒的に少なかったので、いつもより大丈夫なんだなと思っていました。 交換して二十日もたっていないし、走ってる間は水温があまりあがらなかった、なんて話を車好きの先輩と友人に話をしていると、「それって、オーバークールじゃないの」という指摘を受けました。 ...続きを見る

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2007/03/18 23:53
無事帰宅/四国行 その5
無事帰宅/四国行 その5  日曜日のサンクミーティングを皮切りにした、今回の長距離ドライブは、本日払暁に帰宅をいたしまして、無事成功の運びになりました。 励ましとお気遣いの言葉を頂いた皆様に感謝いたします。 基本的には一人旅だったので、とても励みになりました。 ありがとうございました。 ...続きを見る

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2007/03/15 23:56
香川逍遥/四国行 その4
香川逍遥/四国行 その4 はてさて、四国最終日の本日は、香川県に入りました。 ...続きを見る

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2007/03/14 22:39
四国行その3 いざ讃岐へ
四国行その3 いざ讃岐へ 昨日は、友人の計らいで、車を出してもらい、南予〜中土佐を案内してもらいました。 もともと一泊世話になるつもりで行ったのですが、折角だからと友人が休みをとって付き合ってくれた上に「お前は明日、嫌でも運転しなくちゃならんのだから、今日は俺に任せておけ」と涙のでるようなことを言ってくれました。 足摺岬と四万十川をどうしてもみたかったので、それに応えてもらい、なおかつ、海の見える露天風呂に連れて行ってもらいました。 大洲からひたすら南下して足摺岬へ行きました。 ...続きを見る

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2007/03/14 06:21
サンク海を渡る/ドライブレポート:四国行 その2
サンク海を渡る/ドライブレポート:四国行 その2  はてさて、サンクと旅する二日目は、朝四時に車中泊から目覚め、伊勢湾岸道路から名阪国道(阪和国道とか書いてたのは大嘘です。)をめざすところからはじまりました。 名阪国道に入ったは良いものの、仕組みが良くわからず、ガソリンを入れたいなと思っても、インターで降りそびれる、を繰り返して、結局天理インターの先にある香芝まで入れられませんでした。でも、80km/h制限の道路ってすばらしいですね。とても走りやすかったです。 朝の七時前後に阪神高速にのってしまったので、いい感じに渋滞に巻き込まれてしま... ...続きを見る

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2007/03/12 23:50
ドライブレポート:四国行 その1
 私、ふと思うところがありまして、ただいまサンクに乗って四国を目指しております。 本日までは、前掲の第三回サンクミーティングに参加しておりましたが、その足で、さらに西へ進んでおります。 いや、まだ愛知県なんですが。御前崎から、国道1号にのって、豊橋をまわって、東名豊川で高速に乗り(このへんちょっと迷って遠回りです)現在伊勢湾岸道の刈谷PAにて休憩中です。 ...続きを見る

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2007/03/11 23:38
第三回サンクミーティング参加
第三回サンクミーティング参加  本日、静岡県御前崎にある御前崎マリンパークで開催されました「第三回サンクミーティング」に参加してきました。当ブログからリンクをはらせてもらっている、しいさんのお誘いをうけての参加です。 ...続きを見る

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2007/03/11 23:08
メンテナンス計画
ふと時間が出来てしまったので、判明しているサンクの要メンテ箇所を整理してみました。 ...続きを見る

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2007/03/07 17:46
夜走り/夜歩きの葛藤
 私の趣味がサンクでドライブする事であり、浮き世の事情からもっぱら夜に出かけざるを得ないのは、ブログをさっと見渡して頂ければ、ご理解頂けるかと思います。 一方、先月からこちら、健康上の理由により、夜のウォーキングを続けております。普通のペースで四十五分以上を目安に歩いています。 ウォーキングに出るのは、腹ごしらえもすんで、一頻りリラックスした夜十時以降が多いのですが、そうしますと、翌日を考えると十二時には寝たいので、平日にはサンクで深夜のドライブに出られません。  ウォ−キングに出るとドラ... ...続きを見る

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2007/03/07 01:04
タイヤ新調:ブリジストン B-style
タイヤ新調:ブリジストン B-style しばらく前から検討していた、タイヤの交換をしてきました。 もろもろ検討した結果、コストコタイヤセンターが一番良さそうでしたので、土曜日に行ってきました。 サンクバカラのタイヤサイズは165/65 R13のため、各車ベーシックタイヤにラインナップがあるかどうかというところなんですが、今回はブリジストンのB-Styleにしました。値段が安かったのと、在庫があったためです。ミシュランのものも考えていたのですが、予定の都合上、急に思い立っていってきたので、今回は見送りました。 ...続きを見る

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2007/03/04 23:59
さよならJAF
サンク購入と同時に加入したJAFなんですが、丸三年になった先月を以て更新をやめました。 自動車保険に付帯するロードサービスが充実してきたため、追加でお金を払ってJAFに入り続ける必要がなくなったからです。 三年前の状況では、自動車保険にロードサービスがついているのは、まだ珍しい状況でした。加入二年目くらいから事情が変わりまして、保険加入二年目以降にはロードサービス付帯などと、条件付きながらサービスが受けられるようになってきました。 昨年も更新するかどうか迷ったのですが、直前にJAFのお世話... ...続きを見る

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2007/03/02 23:22
ドライブレポート:足柄森林公園丸太の森
ドライブレポート:足柄森林公園丸太の森  小用がありまして、神奈川県は南足柄にあります、足柄森林公園丸太の森に行ってきました。 個人的な用事ではなかったため、高速代がついておりまして、東名を流しながら、サンクでドライブがてらの御用足しでした。サンクでまともな高速道路に乗るのは久しぶりです。いつもは第三京浜やら横浜新道やらの有料道路ばかりでして、高速でそこそこの距離を走るのはそれこそ半年ぶりかもしれません。 ...続きを見る

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2007/03/01 23:50
月末締め:走行距離とガス代
トリップメーターがお亡くなりになられてはや三ヶ月ほどたったでしょうか。 その間に燃費とか走行距離に無頓着になってしまいました。 乗る頻度が少ないのもあって、めっきり数字が覚えられません。 これではいかん、と先月末より給油時に記録をつけるようにしました。 走行距離と給油量を控えるようにしました。 本日はとりたてて書く事のない月末なので戯れに集計してみました。 ...続きを見る

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2007/02/28 21:46
フォグランプ修理
フォグランプ修理 今日はふとした事情でサンクをいじる時間が出来たので、先日から点かなくなってしまったフォグのチェックをしました。 ...続きを見る

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2007/02/27 22:14
うかれたそばからフォグ不具合
うかれたそばからフォグ不具合 ここしばらく良い事しか書いてなかったのですが、やっぱり不具合は常にあるものでして、昨日からフロントのフォグランプがうんともすんとも点かなくなってしまいました。 ...続きを見る

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2007/02/26 16:41
納車三周年記念ドライブ:その1、その2
納車から丁度三年というのと、オイル交換ですっかり調子が良くなったので、土曜の夜はサンクで夜走りに出てきました。 ...続きを見る

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2007/02/26 00:33
オイル交換:シェブロン・シュープリーム
オイル交換:シェブロン・シュープリーム 前回の交換から、かれこれ五ヶ月ほど空いてしまいましたが、本日オイル交換を行いました。 先日買い求めたシェブロンの20W-50を使用です。 ...続きを見る

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2007/02/24 22:25
車載工具
車載工具 本日はサンクに積んである工具を紹介します。 メインは某ドンキホーテで2000円で購入したツールセット。 ...続きを見る

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2007/02/22 03:27
バッテリー危機一髪
 先週はやたら忙しく、ろくろくサンクに乗る暇もありませんでした。 かろうじて乗ったのが小用で出かけた木曜日の夜、用足し後に小一時間走り回ったのみ。 ...続きを見る

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2007/02/20 12:00
ドライブレポート:伊豆城ヶ崎海岸
ドライブレポート:伊豆城ヶ崎海岸  連休の真ん中を利用して、伊豆半島にある、伊東市城ヶ崎海岸に行ってきました。  大学時代の友人が住んでおり、何回か立ち寄ったこともありますが、そこに山梨に住んでいる別の友人も呼び出して、久しぶりに会おうというのが今回の主旨でした。しかし、サンクの整備後にたっぷり走りたいからということで伊豆になったというのは友人には内緒です。  何年かぶりに友人にあうのと、伊豆半島をドライブ出来るのが楽しみで、前夜に寝付けなくなってしまい(このあたり小学生から成長していません)、早朝出るつもりが、深夜一時半に... ...続きを見る

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2007/02/13 00:06
整備上がり
整備上がり 昨日の雨はどこへやら、今日は暖かい一日でした。 昼過ぎにサンクを引き取りにいきました。 今回の整備の肝は、ブレーキマスタシリンダの交換と、ステアリングコラムシャフト付け根の増し締めです。 ...続きを見る

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2007/02/10 17:38
整備完了
主治医からサンクの整備が終わったとの連絡がありました。 ...続きを見る

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2007/02/08 22:36
メータパネル取り外し
メータパネル取り外し 昨日、整備のためサンクを主治医のところに預けてきました。 ブレーキマスタシリンダの交換やら、なんやらいろいろお願いしてきたので、一週間預けです。 入庫前に、車内の整理をしたのですが、久しぶりに昼間にいじるついでにメーターパネル内のインジケーターランプの接触不良を直そうとメーターパネルを外しました。 これまたついでに、簡単ながら、手順をご紹介します。 (注意:下の手順は、当方の所有するサンクバカラATのメーター取り外しを紹介したものです。もし参考にされる場合は、自己責任でお願いします。サン... ...続きを見る

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2007/02/04 21:32
ハンドルが・・・ずれてる
先日気がついたのですが、ハンドルのセンターが右に15度ほどずれてしまっているんです。 購入時よりハンドルの遊びは大きめだったんですが、そのまま遊びすぎて、ずれてしまったのでしょうか。気がつく前から、なんとなく右よりなだったようなきもしますが、定かではありません。 ...続きを見る

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2007/02/01 11:56
シェブロン再び
シェブロン再び 今日は、所用でサンクに乗って出かけました。ここのところ、マメにサンクに乗れて楽しいです。しかも久しぶりの昼間(笑)うれしくて思わず写真をとってしまいました。 ...続きを見る

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2007/01/30 22:51
自動車保険の更新
サンクに乗り始めて、来月で丸三年になります。(正直、三年も維持出来るとは思っていませんでした・・・、感慨深いです。) 当然来月は任意保険の更新時期でもあります。 乗り始めより、某外資系直販の保険に加入しています。いわゆるダイレクトですから、安い安い。対人対物無制限、車両無し、二十一才未満不担保、レジャー使用の条件で、六等級の時で、七万円少々、九等級になった今回は二万円少々です。あんまり安いので、人身傷害特約も付帯する事にしました。それでも三万円ちょうどです。ちなみにサンクは世間的には価値がな... ...続きを見る

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2007/01/29 23:50
週末夜走り
昨年末からこっち夜走りの話題しか無いのですが、哀しいかな、昼間サンクに乗る機会がありません。 ...続きを見る

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2007/01/28 23:39
久しぶりに
例によって、しばらく更新が滞っておりましたが、これまた例によって、サンクに乗る暇もありませんでした。 これはいかんと、昨日は予定を縫って、サンクでオートバックスに行きました。 どちらかといえば用はないのですが、近場のカー用品店ではなく、少しはなれたところにあるオートバックスを目指します。 ...続きを見る

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2007/01/22 12:54
走り初め
本年もよろしくお願いいたします。 ...続きを見る

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2007/01/06 05:31
ガソリン価格と夜走りの関係
この週末は、諸般の事情で某聖誕祭とは無関係に過ごしました。 そうしてみると、実に暇な週末でして、久しぶりにサンクに乗る事にしました。 まあ、夕方からだったのですが、ついでに夕食をとろうと思いまして、西荻窪にある「でじま」というちゃんぽんと皿うどんのお店に行きました。通い始めてかれこれ十年になりますが、ここの皿うどんが大のお気に入りでして、何度食べても飽きません。此処しばらくは車で行っているのですが、最近、お店の二軒となりに安いコインパーキングができたおかげで、すこぶる便利です。皿うどんがお... ...続きを見る

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2006/12/27 00:58
iPod nano搭載
ここしばらく、身辺が慌ただしく、ろくろくサンクに触る時間がないのですが、ちょいとオーディオ環境をアップグレードしてみました。 ...続きを見る

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2006/12/17 01:38
夜走り:第三京浜
ここのところ、満足にサンクを動かしていなかったので、昨夜、思い立って夜走りにでてきました。  道連れに、ラテン系小型車仲間の一人を乗せて、午前零時スタート、目的地は第三京浜自動車道です。第三京浜を使ってどこかに行くのではなく、第三京浜を往復するのが目的なのです。走るためだけに走る、まさに夜走りです。  週末だけあって、ぼちぼち車が走っていましたが、三車線ですから、スイスイ走れます。私のサンクのエンジンを、トルクピークの回転数にあわせると、三速時、メーター読みで80km/hの速度になります。こ... ...続きを見る

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2006/12/10 12:13
第4回"French-French East"に参加しました。その1
もう十日ほどたってしまいましたが、先般開催されました第4回"French-French East"の様子を少々。 ...続きを見る

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2006/11/29 17:48
イベント二回目前日
明日は待ちに待った第4回"French-French East"です。 ...続きを見る

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2006/11/17 14:40
ドライブレポート:水上・川場再訪 その一
 十一月頭の連休で、七月に訪れた群馬県は水上と川場に行ってきました。 往復総行程、500km、今月の走行距離の9割をしめていますが、とにかくオルタネーターのベルトが鳴くのもかまわずサンクを駆ってきました。例によって下道です。 主な目的は紅葉とスタンプラリーと温泉とアップルパイです。 ...続きを見る

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2006/11/15 11:11
気がつけば
かれこれ三週間近く更新を放棄してしまいました。 何やかにやで忙しかったのですが、サンクにはしっかり乗ってます。 この三週間の間で、700kmほど走行距離をのばしました。 ...続きを見る

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2006/11/14 15:30
キーレス復活
かれこれ二ヶ月程不動となっていた、キーレスリモコンですが、先日、やっと直す事が出来ました。 ついいそがしいのにかまけて、直していなかったんです。また接触不良だと思っていたんですが、ばらしてびっくりしました。赤外線LEDが取り付けられているプリント基板の銅配線が、断裂、剥離してしまっていました。ベーク板には半田がつかないので、どうしたことかと途方にくれまして、電気関係を生業とする知人になきながら電話しました。アドバイスを受けて、配線をジャンピングさせることで解決しました。 ...続きを見る

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2006/10/28 07:57
サンクのお手入れ
こないだの土曜日は、久しぶりに何も予定がなかったので、サンクのお手入れをしました。 ...続きを見る

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2006/10/24 16:10
シェブロンの出番
待望の週末ですね。 今週末はサンクのオイル交換を予定しています。 前回交換から五ヶ月でようやく2500km走りましたので、そろそろ換え時かなと。 距離にこだわるあまり、使用期間が少々長過ぎた嫌いがあります。 三ヶ月で3000km以上走った時よりもオイルがへたってしまったようです。 使用オイルがシェブロンシュープリームの20w-50、ミネラルオイルですから、はやめはやめの交換が必須になります。私は去年まで2500km走行毎に交換していました。(月間走行距離は1000km)現在は、月間走行... ...続きを見る

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2006/10/20 21:27
La Fete多摩にいきました
今日は、のんびり朝をすごしたあと、南大沢のアウトレットにいきました。 家からは甲州街道を走って小一時間かかります。 ...続きを見る

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2006/10/14 23:33
ドライブレポート:横浜みなとみらい
 連休はばたばたしてまして、サンクでお出かけといえば、最終日に横浜にいったぐらいです。 我が家から横浜は、第三京浜があるおかげで車で行くのが一番早くて安いという、珍しい位置関係にあります。 第三京浜玉川入り口まで、おおむね裏道でいけるので、環八の混雑を無視できます。乗ってしまえば、三ツ沢の出口まで二十分少々で着いてしまいます。制限速度の時速八十キロというのもサンクにぴったりの速度ですし、通行料金二百五十円という破格の安さもあって、横浜行くなら断然こちらを使います。これで、家から、みなとみ... ...続きを見る

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2006/10/11 16:41
車買い取りの無料査定なら
アフィリエイト云々のからみでしょうか、ちょこちょこ、「車」のテーマで名前が散見されます中古車屋さんの無料査定に応募した時の事です。 webで申し込むと、登録した電話番号に直電頂けるという、出会い系もびっくりなシステムですが、これが、結構遅い時間まで対応してもらえるので、便利は便利ですよね。 さてこそ、申し込み時に「相場を知りたい」にチェックをいれました。そりゃあ、手放すつもりはないですが、世間的にどういう評価なのか知りたいので応募してみました。 webで登録して、三時間後くらいに電話が... ...続きを見る

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2006/09/29 10:02
走行距離の底上げ
先週末は比較的ちょこまかとサンクを乗り回せたかなと思います。ちょいのりにならない程度に、エンジン回してきました。先週あたりに書いた、平日もなるべく、というのも、ちょっと実践し始めました。ガス代もかかるし、エコでもないし、どうかと思いつつではありますが。 ...続きを見る

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2006/09/28 08:34
Renault "Super" 5 について
 ルノー シュペール5(Renault Super 5)はフランスの自動車メーカー、ルノーが1984年から1996年まで生産していた小型乗用車 5(Cinq/サンク)の通称。先代の5(1972年〜1985年)と区別するためにこう呼ばれる。 ...続きを見る

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2006/09/22 16:46
月間平均走行距離
 ここんところ、遠出も少なく、近間へ出かけるのも少なかったんですけど、トリップメーターを見て、計算してみると、この五ヶ月で、2500kmも走っていない事に気がつきました。  サンクに乗って今年で三年目なのですが、のり始めから、丸二年で、25000km走ったんです。ドライブシャフトブーツが切れたときには、部品がなくて、一ヶ月動かせなかったのですが、それを入れても、月平均1000kmは走っていたんです。それが、この二月に車検をとってから八ヶ月で4000kmほどしか走っていません。平均すると月5... ...続きを見る

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2006/09/19 00:19
サンクの安全装備
ひさしぶりにサンクについて書いてみる訳ですが、表題の件に関しましては、二十年前の設計の車ですから、推して量っていただけば、何も無かろうという事が分かると思います。 シートベルトと前席ヘッドレストくらいなものなんですね。 唯一気が利いているのが、後席左右が三点式シートベルトであるという事でしょうか。 国産コンパクトでも、ちかごろようやく、後席に三点シートベルト装備がうたわれるようになりました。 そういう点では、ヘッドレストはないものの、一応、安全装備にうるさい欧州の車だなというのが幽かに... ...続きを見る

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2006/09/16 00:44
ドライブレポート:ぶどう狩りin世田谷
これまた先週の話ですが、ぶどう狩りに行ってきました。 サンクでいくとかいかないの話なのですが、行き先は地元にほど近い世田谷区のぶどう園です。 http://www.nekohige.net/budou/ 数年前から世田谷区内の農家が協力して、ぶどうの導入をおこなったそうです。 人づてに聞き知った縁で、何年か前より、毎年お邪魔をしています。 ...続きを見る

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2006/09/09 15:19
ルノーではありませんが・・・。
先般、山中湖でキャンプをしました。 G.W.の敵討ちじゃないですが、今回はサンクで参戦です。 談合坂がちょこっとしんどかったものの、問題なく、往復してきました(笑)。 ...続きを見る

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2006/09/08 08:22
この車は一体?
indexという服飾ブランドがあります。 http://e-index.jp ...続きを見る

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2006/09/07 19:35
治ったもの、治らないもの
 本日、午前中半休をとって、ディーラーに行って参りました。 ラジエーターリザーバタンクの交換とオルタネータベルトの交換をお願いしてたんですが、ベルトの方は、クラックなどがみられないのと、鳴きが確認できなかったので、張るだけ張って、交換はしませんでした。 リザーバタンクは、キャップごと新品交換です。(キャップで圧力の調整をするので、意外と重要なんです。) う〜ん、新品はピカピカして気持ちいいですね。くすんだエンジンルームではいやに目立ちますが。 ...続きを見る

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2006/08/24 17:16
お盆休み
ご無沙汰しております。 いそがしいのと、ネタ切れにかまけて、ついぞ放置をしてしまいました。 ほんと、なんにもなかったんです。 お盆休みの無い仕事+某宿泊研修二回のおかげで、ほとんどサンクに触れていません。 ベルトの鳴きが常態化してしまったくらいで(→早く治せ)この八月にサンクを動かしたのは、わずか一回。近所のケーキ屋さんにくりだしただけでした。 そろそろバッテリーも心配ですし、駆動系各所も心配です。 来週あたり、ベルト交換&ラジエータリザーバタンクの交換をしてこようかと思ってい... ...続きを見る

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2006/08/17 16:26
ベルト鳴き
この週末は、近在をちょろちょろと乗り回していたのですが、ついに、オルタのベルトあたりが、常時キュルキュル鳴くようになってしまいました。 クラックか、緩みかでしょうが、ぱっと見だと、わかりません。 いずれにせよ、放置してろくな事にならないのはまず間違いないので、お盆前後になんとかしたいと思います。 ...続きを見る

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2006/07/31 14:31
フェイント??
先日ちょっとドキッとすることがありました。 ...続きを見る

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2006/07/27 17:07
長梅雨で
一週間ほどブログを放置してしまいました。 深刻なネタ不足です。 ...続きを見る

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2006/07/27 10:03
ドライブレポート:道の駅みなかみ水紀行館
 三日連続でお送りしております週末ドライブの最終回、二番目の目的地は水上にある道の駅です。 ...続きを見る

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2006/07/20 12:48
ドライブレポート:道の駅川場
週末に、群馬方面にドライブに行ってきました。 土曜日日中はまずまずの天気でした。 最初の目的地は川場村の道の駅:田園プラザ川場です。 http://www.ktr.mlit.go.jp/kyoku/road/eki/station/gunma_kawaba/index.html ...続きを見る

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2006/07/18 12:10
サンクのエアコンその2
昨日に続きまして、サンクのエアコンの話です。 ...続きを見る

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2006/07/14 12:58
サンクのエアコン
サンクは一応エアコン付きなんですが、これがくせ者なんです。 1、効かない。  ブロワファンからエバポレーターの形状が複雑なため、風量が非常に少ないのです。  また、車体の断熱が弱いためか、直射日光の影響等をうけやすいせいもあると思います。 ...続きを見る

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2006/07/13 18:00
コンビネーションランプソケットユニット
本日は、シュペールサンク用のコンビネーションランプソケットユニットをご紹介します。 交換した部品が家に転がっておりました。 ...続きを見る

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2006/07/12 15:42
渋滞の原因は
週末はディズニーランドに行ってきました。 二年ぶりです。今回は、サンクで行ってきました。 首都高700円と駐車場代2000円かかりました。 自宅からだと、電車で行けば、往復1000円少々なので、三人乗れば、とんとんでしょう。 閉園いっぱいまでいた場合、電車だと、乗り換えがちょっとしんどいでしょうか。 お土産もしこたま買い込んだので、今回は車で正解でした。 ...続きを見る

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2006/07/10 16:24
デジタル難民ここにあり
 週末に三百万画素カメラ付き携帯を購入したんですね。 これでいつでもサンクの写真が撮れると思っていたんです。 ...続きを見る

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2006/07/05 12:08
サンクじゃないけど、おでかけ
こないだの週末は、某国産3リッターミニバンをレンタルして、遠出をしてきました。 人を満載にしても、走りに余裕があります。 100km/hだしてもエンジンは2500回転でした。 ここからまだ加速するんでしょう。 上り坂での加速もパワフルでした。 エンジン音、ロードノイズとも良く遮断されていました。 ミニバンのため、着座位置が高く、高速でも疲れません。 ...続きを見る

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2006/07/04 13:14
オイル交換のおともに
 オイル交換後の使用済みオイルは、廃油処理箱に吸い取らせて廃棄しています。 ...続きを見る

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2006/06/29 17:20
ミニカ-
サンクのミニカーってすくないですよね。 サンクターボなんかはたまに見かけますが、シュペールのものって見た事ありません。 ...続きを見る

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2006/06/28 15:15
こんなところに??
ネットサーフィン中みつけました。 シュペールサンク 表参道にあるフレンチのお店だそうです。 アルファベット表記もずばり、「Super5」とのこと。 なんといいますか、これはきっと同志に違いないと思うのです。 ...続きを見る

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2006/06/27 23:14
燃料警告灯
週末は、おもうさま野外で遊んできました。 ただし、サンクとではありません。 お買い物には活躍してもらいましたが、今回はおうちでお留守番です。 ...続きを見る

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2006/06/26 18:17
アーシング
私のサンクには、電装チューニングの代名詞、アーシングがしてあります。 世間様でいわゆるアーシングといいますと、何でも、トルクや燃費が劇的に増大、向上するとのとこだそうですが、私の施したものは、ごく簡単なアース線の増設程度なものです。 バッテリにターミナルを追加し、純正のアース線の補強を一本、エンジンヘッドへ一本引っ張ってます。 激安の殿堂で購入した1980円のアーシングセットをつかいました。 (残りは知人のA112におすそわけ) 見えにくいですが、写真の奥右手がバッテリー、そこから出... ...続きを見る

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2006/06/22 13:06
切れました
 リアハッチをあけると、ラゲッジの上蓋にあたるリアトレイが紐でつながっているので、一緒に開きます。 これはトレイがあるハッチバックではほぼ当たり前でしょうか。 ...続きを見る

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2006/06/21 11:37
エンジンオイル交換:シェブロン シュープリーム
 土曜日にエンジンオイルの交換をしました。 前回の交換から、四ヶ月、走行距離3000km弱なので、少々時間がたってしまっています。 使用したオイルはもちろんシェブロン、20w-50の鉱物油です。 ...続きを見る

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2006/06/19 10:54
ドライブレポート:宮ヶ瀬湖
土曜日は結局宮ヶ瀬湖にドライブに行きました。 天気予報は曇りでしたが、わずかに日が差すこともあって、なかなかのドライブ日和でした。 そうです、サンクはエアコンの効きが悪いので、夏に掛けて、かんかん照りになると生死に関わります。昨日ぐらいの天気のほうが快適にドライブできます。 ...続きを見る

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2006/06/18 00:37
明日はどこに行きましょう。
待ちに待った週末です。 サンクに乗れますね。 明日はどこぞへでも出かけたいと思っています。 曇りの天気予報ですが、どうなりますやら。 ...続きを見る

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2006/06/16 18:08
サンクは古い?古くない?
 先日のフレンチフレンチイーストでオーナーさんと話をしていたのですが、シュペールサンクは、年式が中途半端なために、マニアックな地位に甘んじてしまっています。 そのオーナーさん曰く「後五年たてばクラシックカーとしての地位が確立される」とのこと。 なるほど、三十年選手のキャトルや初代サンクは万人にかわいがられるような訴求力を獲得していますが、シュペールサンクは「古くさい」車ということになってしまいがちでしょう。現代的な装備を持っている分、「旧車」の区分には入れないのです。サンクの「古さ」に世間が... ...続きを見る

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2006/06/15 17:26
買い物にいきました
今日は仕事が休みだったので、ちょっと足を伸ばして買い物に行ってきました。 もちろんサンクに乗ってです。 ...続きを見る

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2006/06/14 23:43
French French Eastに行ってきました その2
 昨日に続きまして、第三回フレンチフレンチイーストに参加した折の写真を少々。 ...続きを見る

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2006/06/12 18:17
行って来ました!!:第三回 French French East
入梅直後ながらの梅雨の中休みとなった6/10、南町田のカルフールにて開催されました、第三回 French French Eastに参加してきました。 ...続きを見る

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2006/06/11 02:51
サンクのわるいところ
 昨日はいいところを書いてみたので、ひいき目になっても仕方がないですから、今日はわるいところを書いてみたいと思います。 ...続きを見る

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2006/06/07 08:27
サンクのいいところ
サンクについてのネタが切れています。 この週末もサンクに乗っていません。 ...続きを見る

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2006/06/06 08:30
ちょっとおでかけ
ネタがないのは、サンクに乗ってないせいだということに気が付きました。 ...続きを見る

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2006/06/01 23:14
サンクにのって
先週あたりから、サンクについてちっともふれていない気がしてきました。 ...続きを見る

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2006/05/31 23:59
また雨
最近の天気予報ってよくあたりますよね。 ...続きを見る

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2006/05/28 08:03
あれ、お天気が・・・
 昨日、私のサンク用のペイントが届きました。 ロックペイントのプロタッチを、#608(Tungsten)に調色したものをスプレー缶に詰めてもらったものです。 早速明日にでも塗ろうと思っていましたが、週間予報の通り、雨のもよう。 レンタルの塗装ブースを利用しようとは思っていましたが、それにしたって塗装日和とは思えません。 泣く泣く延期にする事にしました。 ...続きを見る

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2006/05/26 17:43
あれ、エンジンがかからない
 昨夜、サンクで出かけようと、イグニッションをひねると、ONの位置でつくはずの、AT警告灯がつきません。 嫌な予感です。 案の定、そのままひねっても、スターターはうんともすんとも言いません。 過去にあったトラブル再発です。 げんなりしながら、何回かためしてもだめです。 仕方がないので、コンピュータのリレーをジャンプして、無理矢理エンジンをかけます。 かかったは良いものの、AT警告灯の点灯無しの三速ホールド状態でした。 クリープが弱いのですぐに分かります。(まあ、三速発進ですから当然... ...続きを見る

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2006/05/24 16:07
自動車税の払い込み用紙
自動車税の納付はコンビニでも出来るのは、皆さんご承知かと思います。 夜中でも振込が出来るのはとても便利だと思います。 ...続きを見る

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2006/05/23 14:31
ブロアファンスイッチ交換/時計バックライト交換
昨日日曜日は、ディーラーにたちよって、ブロアファンのスイッチを交換してもらいました。 ものの三十分で交換おしまい。 ばっちり風が出るようになりました。 また、切れてしまっていた時計のバックライトも調達、交換しました。 快適装備が二カ所治ったので、まさに快適です。 ...続きを見る

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2006/05/22 17:26
おともだちほいほい
 日本全国のルノーオーナーの皆様、中でも前世紀のルノー車にお乗りの方は、ルノーの車が好きで好きでたまらないことでしょう。(手間もお金もかかるので、そうではないと所有できないという噂もあります。)他のルノー車を見かけるとついうれしくなってしまうのではないでしょうか。町中で見かけたり、道ですれ違ってもそうですから、駐車場などではち合わせたひには、なるべく近く(できれば隣)にとめて、相手のオーナーと目が合うまで接近してしまうことでしょう。もちろん相手も同様ですから、目が合えば、会釈をかわして、新しいお... ...続きを見る

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2006/05/18 16:00
サンクについて知るために
本日はサンクの情報源を紹介してみます。 The Super Cinq フランス語のサイトですが、サンクの歴史やグレード派生車種などについて幅広く紹介されています。 キャプションがわからなくても、写真を見ているだけで楽しめます。 しかしグレードの多い事。 日本語のサイトもおいおい紹介したいと思います。 ...続きを見る

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2006/05/17 18:45
ルーフペイントその後
やれにやれたルーフ塗装なんですが、塗料の入手の算段がつきました。 ...続きを見る

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2006/05/15 18:14
シェブロンのオイル
部屋を片付けているついでに、シェブロンのエンジンオイルの箱を写真に撮りました。 ...続きを見る

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2006/05/13 11:09
サンクの整備マニュアル
 アマゾンで検索をかけてみたところ、愛用しているヘインズのマニュアルが販売されていました。 ...続きを見る

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2006/05/10 15:47
ペイント発見
昨日書きました通り、ルーフの全塗装にあたり、塗料の入手困難に直面していましたが、調色サービスを発見する事が出来ました。 ロックペイントの塗料を扱っているところを中心に検索を掛けましたところ、調色&スプレー缶詰めをおこなってくれるところを見つけました。ロックペイントでルノーのカラーデータに対応したデータベースを公開しているので、それを利用して調色してくれるようです。現在調色価格の見積もりをお願いしています。 ...続きを見る

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2006/05/09 12:46
連休中にしたこと
久しぶりの更新です。 連休は富士五湖まで友人のクルマに同乗してお出かけしてきました。 サンクは近所へのお買い物に出かけたくらいですが、ちょこっといじりました。 ...続きを見る

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2006/05/08 11:54
食事にでもいきましょうか
 先日の事です。  近在に、いつもお世話になっている老公がいらっしゃいます。  地域貢献を旨とされる、志の篤い方なんですが、その日は、先輩ともどもお宅にお邪魔してお茶を頂いておりました。  ついつい話し込んでいるうちに、日も傾いてきましたところ、老公から「ひさしぶりに飯でもつれってやろう」とありがたいお言葉を頂きました。老公は車をお持ちではないので、私が車を出しましょうと申し上げますと、日頃私のサンクを(悪い話ばかり)良く存じ上げている老公は首を横に振ります。同席していた先輩の車も20年も... ...続きを見る

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2006/05/01 16:21
ゴールデンウィーク
昨日はいいお天気だったので、サンクの洗車&ルーフの塗装磨きを行いました。 ...続きを見る

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2006/05/01 15:46
初体験の想い出
少々扇情的なタイトルをつけてはみましたが、過去のトラブルのお話です。 何の初体験かと申しますと、はい、立ち往生です。 二年と少々さかのぼります、納車の翌々日。うれしくって用もないのに近所を一回り。駐車場に戻ってきても、あれやこれやと車内を物色。それはそれは有頂天でした。 エンジンがかかった状態のエンジンルームをのぞいてみようと思いつき、キーをひねったところ、ジーというバルブの音がするだけで、うんともすんともいいません。セルが回ろうともしていないので、バッテリではありません。ATセレクタ... ...続きを見る

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2006/04/25 18:20
(祝!!)総走行距離10万km到達
先日の土曜日、このブログで予告した通り、ドライブに行って参りました。 純然たるドライブでして、東京から日本海が見える場所まで行きました。目的地を設定せずにひたすら走ってきました。総走行距離660km。朝六時半に家を出て夜八時に帰りました。 ...続きを見る

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2006/04/24 15:13
シェブロン エンジンオイル
 一昨日は実はお休み(といっても用事があったので休みをとったのですが)だったので、用事ついでにストックのわずかになったエンジンオイルを購入してきました。いつものとおりに箱を手に取ると、・・・あれ、値上がりしています。2100円くらいだったのが、2500円になっていました。原油高のあおりをうけて、オイルも値上がりしていると聞いてはいましたが、目の当たりにしてみると、ちょっとおどろきでした。かといって、代替品のないものですから、買ってかえります。  この週末にでも出かける前にオイル交換しようか... ...続きを見る

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2006/04/21 11:34
キーレスリモコン分解清掃
 すでにお話ししたように、サンクに装備されたキーレスシステムのリモコンユニットは、定期的な清掃が必要です。  ここのところ効きがわるく、しばらく掃除してなかったなと思い、昨日の夜中行いました。 ...続きを見る

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2006/04/20 11:37
現在抱えている問題
五月上旬の陽気だそうで、絶好のドライブ日和でした。 (※写真はイメージです) ...続きを見る

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2006/04/18 17:56
検索の妙
 とぎれとぎれ更新のこのブログ、ご覧になる方もすくなかりましょうと思いつつ、アクセスレポートをみておりました。  うれしいことに、ちらほらとアクセスがあるもようです。更新のあった日には、テーマ別更新一覧から飛んできていただいているようで、まとまったアクセスがあります。全く以てうれしい限りで、より多くの方にご覧頂けるよう、鋭意更新して参ります。つぎの目標はトラックバック機能の習得です(苦笑)。 ...続きを見る

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2006/04/14 11:21
Baccaraのインパネまわり
 サンクのグレードは本国仕様で行くと軽く二十はあります。 当然インパネなどもグレードによって違いがあります。 ...続きを見る

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2006/04/14 10:19
お花見
先週の土曜日、サンクに乗って砧公園に遅ればせながらのお花見にいってきました。 ...続きを見る

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2006/04/11 12:49
トラブル予防の機能(嘘)
またしても間があいてしまいました。 ...続きを見る

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2006/04/06 14:02
安かろうでも悪くない
エンジンオイルのお話です。 ...続きを見る

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2006/03/31 11:21
Let's enjoy 立往生
過去のトラブル談 ...続きを見る

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2006/03/30 16:20
キーシステムの続き
前回はサンクのキーレスについてかいてみましたが、今回はキーシステム全般についてかいてみます。 ...続きを見る

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2006/03/29 11:27
キーレスがついてるんですよ
早速三日坊主になってしまったブログです。 ...続きを見る

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2006/03/28 11:40
サンクの実用性について
 「フランス人は、家財道具を車につんで、南仏で一ヶ月のバカンスをすごす。そのために仏車の荷室はひろく作ってあるんだ」というのは私の父の説ですが、妄言はさておき、実際問題として、サンクの荷室は車体に対して大きくとられています。  当然後席が少し前よりに配置されせまいのですが、人も荷物も十分にのせる事ができます。具体的にいえば、大人五人(うち二人女性)に二泊三日の海外旅行の荷物をのせて、新宿から成田までらくらく往復できるだけの収容力です。 ...続きを見る

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2006/03/25 23:51
愛車のこと
今日は私の愛車について書いてみます。 ...続きを見る

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2006/03/24 23:54
はじめに
 このブログでは、私の愛車ルノー5 Baccaraについて書いていきたいとおもいます。 ルノー5(Cinq サンクと読みます)とは、フランスの自動車メーカー、ルノ−が1972〜1996年まで生産していた、2Box ハッチバックの小型乗用車です。私の愛車は、1984年に登場した二代目5、通称super 5と呼ばれるシリーズの日本導入モデルのほぼ最終型です。 ...続きを見る

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2006/03/23 21:43

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